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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两˙ϖ˙座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远ᕱ ᕱ程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，°꒰'ꀾ'꒱°乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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2023年7月，中共中央总书งง คค记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机ʕ•̫͡•ོʔ构众多、创新人才集聚的· ᴥ ·优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机,。,。,。场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥•ᴥ•机场两•ᴥ•座航站楼之和。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的ฅ ฅ格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域εïз辽阔εïз，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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世界经济论坛官网17日刊°꒰'ꀾ'꒱°文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得ʕ·͡ˑ·ཻʔ更加强烈。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求.˗ˏ&#;,&#;,&#;ˋ♡ˎˊ˗。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。/****/此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机· ᴥ ·场°꒰'ꀾ'꒱°航站楼面积相当。三座机场中规模最小.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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